Ventiiliploki rike avaldub peamiselt ava ja varda vahelise liigse kliirensi, dünaamilise tihendi kulumise, konsooli õla kulumise ja näidu kavitatsiooniga. Üldistatud vormil on järgmised kolm punkti:
1) jõudluse halvenemine: umbes 15% riketest;
(2) Toimivuse halvenemine: umbes 70% riketest jaguneb korrosiooniks ja mehaaniliseks kulumiseks ning mehaanilise kulumise võib jagada kulumise, vananemise ja haardumise kahjustuseks;
(3) Õnnetused: umbes 15% riketest.
Kaks peamist ventiiliploki rikke põhjust on:
(1) Õli puhtus ei ole piisav;
(2) Süsteem siseneb õhku
